"Kína gazdasága egy tenger, nem egy kis tavacska."Ugyanez igaz Kína külkereskedelmére is. Bár az ország egyes részein az idei év eleje óta jelentkeztek helyi járványok, a külkereskedelmet rövid időn belül bizonyos mértékig érintették, de a most megjelent adatokból ítélve a külkereskedelem növekedése az első Az idei év fele jelentősen fellendült, erős rugalmasságot és versenyképességet mutatva. A vámstatisztika szerint hazám áruimportjának és exportjának összértéke az idei év első felében 19,8 billió jüan volt, ami 9,4%-os éves növekedést jelent. Ezek közül az export 11,14 billió jüan volt, ami 13,2%-os növekedést jelent; az import 8660 milliárd jüan volt, ami 4,8%-os növekedést jelent.

Májusban és júniusban gyorsan megfordult az áprilisi növekedési ütem csökkenő tendenciája. RMB-ben kifejezve az export növekedési üteme júniusban még 22%-ot is elért! Ezt a növekedést a 2021 júniusi magas bázis alapján érik el, ami nem egyszerű!

01A kereskedelmi partnerek tekintetében:

Az év első felében Kína importja és exportja az ASEAN-ba, az Európai Unióba és az Egyesült Államokba 2,95 billió jüan, 2,71 billió jüan és 2,47 billió jüan volt, ami 10,6%-os, 7,5%-os és 11,7%-os növekedést jelent. Ugyanebben az időszakban hazám importja és exportja a „Belt and Road” és az RCEP kereskedelmi partnereihez tartozó országokba 17,8%-kal, illetve 5,6%-kal nőtt. Ezzel párhuzamosan a külkereskedelmi szereplők életereje tovább erősödött. Hazámban az első félévben 506 ezer külkereskedelmi vállalkozás működött import és export teljesítménnyel, ami 5,5%-os éves növekedést jelent.

Tovább nőtt az általános kereskedelmi import és export aránya. Az év első felében hazám általános kereskedelmi importja és exportja 12,71 billió jüan volt, ami 13,1%-os növekedést jelent, ami országom teljes külkereskedelmi importjának és exportjának 64,2%-át jelenti, ami 2,1 százalékpontos növekedést jelent az előző évhez képest. év.

02 Exporttermékek tekintetében:

Az első hat hónapban hazám mechanikai és elektromos termékek exportja elérte a 6,32 billió jüant, ami 8,6%-os növekedést jelent, ami a teljes exportérték 56,7%-át teszi ki. Ezek közül az automatikus adatfeldolgozó berendezések és alkatrészei 770060000000 jüan volt, ami 3,8%-os; mobiltelefonok 434,00 milliárd jüan volt, ami 3,1%-os növekedést jelent; Az autók ára 143,60 milliárd jüan volt, ami 51,1%-os növekedést jelent.

Ugyanebben az időszakban a munkaigényes termékek exportja 1,99 billió jüan volt, ami 13,5%-os növekedést jelent, ami a teljes exportérték 17,8%-át teszi ki. Ezek közül a textil volt 490500000000 jüan, ami 10,3%-os; ruházati cikkek és ruházati kiegészítők 516650000000 jüan volt, ami 11,2%-os; műanyag termékek 337,17 milliárd jüan, ami 14,9%-os növekedést jelent.

Vámadatok szerint az első félévben hazám elektromos berendezések, integrált áramkörök, autók és egyéb mechanikai és elektromos termékek kivitele 24,8%-kal, 16,4%-kal, illetve 51,1%-kal, a munkaigényes termékek exportja pedig 51,1%-kal nőtt. a textíliák és ruházati cikkek, a műanyag termékek és a cipők 10,8%-kal, illetve 14,9%-kal nőttek. , 31,4%; az első félévben hazám rézanyagok, alapvető szerves vegyszerek, integrált áramkörök és egyéb köztes termékek importja 16,2%-kal, 7,9%-kal, illetve 5,5%-kal nőtt.

Emellett 30,968 millió tonna acélt exportáltak, ami 29,7%-os növekedést jelent; 11,709 millió tonna finomított olaj, 0,8%-os növekedés; műtrágyából pedig 2,793 millió tonna, 16,3%-os csökkenés.

Érdemes megjegyezni, hogy az idei év első felében országom autóexportja felgyorsult, és egyre inkább közeledik Japánhoz, a legnagyobb autóexportőrhöz. Hazám az év első felében összesen 1,218 millió járművet exportált, ami 47,1%-os éves növekedést jelent. Júniusban az autóipari vállalatok 249 000 járművet exportáltak, ami rekordmagasságot ért el, 1,8%-os növekedést havi összevetésben és 57,4%-os éves növekedést.

Közülük 202 000 új energetikai járművet exportáltak, ami éves szinten 1,3-szeres növekedést jelent. Ezen túlmenően, az új energiahordozók külföldre kerülésével Európa a kínai autóexport egyik fő piacává válik. A vámadatok szerint tavaly 204%-kal nőtt Kína Európába irányuló autóexportja. Az új energiajárművek tíz legnagyobb exportőre között Kínában, Belgiumban, az Egyesült Királyságban, Németországban, Franciaországban és más fejlett országokban van az élen.

A textil- és ruhaexportra nehezedő lefelé irányuló nyomás viszont megnőtt. A fő ruhaexporttermékek közül a kötött ruhaexport növekedési lendülete stabil és jó, a szőtt ruhaexportot pedig volumencsökkenés és drágulás jellemzi. Jelenleg a kínai ruházati export négy legnagyobb piaca között az Egyesült Államokba és az Európai Unióba irányuló kínai ruhaexport folyamatosan nőtt, míg a Japánba irányuló export csökkent.

A Minsheng Securities kutatása és megítélése szerint négyféle ipari termék exportteljesítménye volt jobb a második félévben.

Az egyik a gépek és berendezések exportja. A tőkekiadások bővítése a tengerentúli feldolgozóiparban és a kitermelő iparban megköveteli a berendezések és alkatrészek Kínából történő importját.

A második a termelőeszközök exportja. Kína termelőeszközeit főként az ASEAN-ba exportálják. A jövőben az ASEAN termelés folyamatos helyreállítása hajtja majd a kínai termelőeszközök exportját. Emellett a termelőeszközök ára erősen korrelál az energiaköltségekkel, és az erős energiaárak a jövőben felfelé fogják emelni a termelőeszközök exportértékét.

A harmadik az autóipari lánc exportja. Jelenleg a tengerentúli országok autóiparának jelenlegi helyzete hiánycikk, és várhatóan nem rossz a kínai komplett járművek és autóalkatrészek exportja.

A negyedik a tengerentúli új energiaipari lánc exportja. Az év második felében a tengerentúlon, különösen Európában tovább élénkül az új energetikai beruházások iránti kereslet.

Zhou Junzhi, a Minsheng Securities vezető makroelemzője úgy véli, hogy a kínai export legnagyobb előnye a teljes iparági lánc. A teljes ipari lánc azt jelenti, hogy a tengerentúli kereslet – legyen szó a lakosok fogyasztási keresletéről, az utazási keresletről vagy a vállalati termelési és beruházási keresletről – Kína termelhet és exportálhat.

Elmondta, hogy a tengerentúli tartós fogyasztási cikkek fogyasztásának csökkenése nem jelenti azt, hogy az export ugyanolyan gyakorisággal gyengült volna. A tartós fogyasztási cikkek fogyasztásához képest idén nagyobb figyelmet kell fordítanunk a köztes áruk és a beruházási javak exportjára. Jelenleg sok országban az ipari termelés nem állt vissza a járvány előtti szintre, és a tengerentúli termelés helyreállítása valószínűleg az év második felében is folytatódni fog. Ebben az időszakban Kína gyártóberendezés-alkatrészeinek és gyártási anyagainak exportja tovább növekszik.

A rendelések miatt aggódó külkereskedelmi emberek pedig külföldre mentek, hogy személyesen beszéljenek az ügyfelekről. Július 10-én délelőtt 10 órakor a Ningbo Lishe Nemzetközi Repülőtér Ding Yandong és további 36 ningbói külkereskedelmi személyt szállított az MU7101-es járaton, közvetlenül Ningbóból Budapestre, Magyarországra. Július 21-én egy második köteg külkereskedelmi vállalati személyzet lesz a fedélzeten. Üzleti személyzet charterjáratokat indított Ningbóból Milánóba, Olaszországba.

Jelenleg az új korona-tüdőgyulladás-járvány és a nemzetközi környezet súlyosabbá és összetettebbé vált. hazám külkereskedelmi fejlődése még mindig instabil és bizonytalan tényezőkkel néz szembe, és továbbra is nagy nyomás nehezedik a stabilitás fenntartására és a minőség javítására. Ugyanakkor azt is meg kell jegyezni, hogy hazám gazdaságának erős rugalmassággal, elegendő potenciállal és hosszú távú javulással rendelkező alapjai nem változtak. Az ország gazdaságának stabilizálását célzó szakpolitikai és intézkedéscsomagjának végrehajtásával, valamint a munka és a termelés újraindításának szabályos előrehaladásával hazám külkereskedelme várhatóan továbbra is egyenletes növekedést fog tartani.